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HBS-M2系列大中型车用智能电池管理系统
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产品简述:

  HBS-M2系列大中型车用智能电池管理系统主要由电池管理单元BMU和主电池管理系统MBMS以及可配置的外围传感器和执行器组成,是一种电动 汽车或混合动力汽车以及电动大巴专用的电池管理系统,适用于各种类型和成组方式以及成组规模的动力电池组,实现了动力电池组内主动均衡及动 力电池管理,尤其适用于动力电池配置灵活多样的电动汽车等应用场合。PWEVBMS、PWE-BusBMS电动汽车电池管理系统适用于锂铁、锂锰以及三元材料 等电池组。

产品详细描述:

一、产品特点
1 电池电压的检测:利用专用高精度电压测量芯片,精确及时监控电池在使用过程中的状态及变化。有效时防止电池的不正当使用。
2 电池温度的检测:采用数字型温度测量芯片,具备良好的可扩展性和高的检测精度。
3 电流的检测:采用全范围、高精度的传感器和高精度集成芯片,满足电流检测和能量累积的需要。
4 绝缘监测:检测动力电池与车底盘之间的绝缘电阻,并按照国家电动汽车GB/T 18384.1-18384.3-2001相关标准对绝缘进行分级
5 热管理:依据电池温度情况,智能控制风机和加热器启动,实现热管理。
6 电池组SOC的估测:通过分流器对电流采样,完成电流测量和SOC估算,为其他功能控制提供准确数据。
7 电池放电容量累积:电池管理系统可记录电池组的累积充放电容量
8 电池故障分析与在线报警:BMS具备系统自诊断功能,系统上电后对电压、温度、通讯、时钟、存储器、内部通讯等部件进行检测,同时依据相关信息,对电池的过压、欠压、过流、过温、SOC过低/高以及一致性等电池故障进行判断和报警。
9 与车载设备通信:BMS具备3路高速CAN通讯。
10 充电管理:BMS可实现各种充电控制功能

二、技术参数

BMS工作电压范围:12V(9V~18V)或 24V(18V~30V)
BMS工作功耗(额定/峰值):主控单元:3.6W/26W 高压检测单元:1.75W/24W 从控单元:2.8W/24W;
BMS静态功耗:主控单元:30μA 高压检测单元/从控单元:无
BMS工作温度范围:-25℃~85℃
BMS储存温度范围(℃): -40℃~95℃
BMS工作湿度范围(%):0~85%
单体电池电压检测范围: 0~5V
单只电池电压采样精度: ≤±10mV(2V~5V@-25℃~55℃
单只电池电压采样频率: <30mS
总电压测量范围: 200V—500V
总电压检测精度: <0.5%FSR(FSR:满量程)
温度测量范围: -40~120℃
温度检测精度: <±1℃
电流检测精度: <1%FSR(FSR:满量程)(量程可选:100A,200A,300A,500A等)
绝缘监测分三级:0:无故障(>500欧姆/伏特),1:一般故障(100~500欧姆/伏特),2:严重故障(<100欧姆/伏特)
SOC估算精度:<8%(纯电动工况) <10%~15%(混动工况)
绝缘故障判断依据:GB/T 18384.1-18384.3-2001
均衡模式:在充电过程实施放电均衡
均衡电流: ≤30mA
对外CAN接口路数: 3路
主控单元继电器控制路数: 6路
从控单元继电器控制路数: 2路
故障数据及历史数据记录功能: 有

三、系统架构

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